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奔馳導航與谷歌眼鏡結(jié)合 創(chuàng)另類新技術(shù)

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責任編輯:star-小虎
時間:2013-11-01 17:03

[導讀]據(jù)美國《汽車新聞》10月28日報道,梅賽德斯-奔馳研發(fā)出一款與谷歌眼鏡相結(jié)合的導航系統(tǒng),可以通過聲控其中一塊鏡片上的界面,實現(xiàn)駕車與數(shù)字生活的融合。 奔馳的總體目標是讓司

據(jù)美國《汽車新聞》10月28日報道,梅賽德斯-奔馳研發(fā)出一款與谷歌眼鏡相結(jié)合的導航系統(tǒng),可以通過聲控其中一塊鏡片上的界面,實現(xiàn)駕車與數(shù)字生活的融合。

奔馳導航與谷歌眼鏡結(jié)合 創(chuàng)另類新技術(shù)

奔馳的總體目標是讓司機能夠在車上使用存儲在智能手機,個人電腦或其他數(shù)字設(shè)備中的信息。它的功能包括:引導司機到自己的汽車,將新的目的地轉(zhuǎn)移到汽車導航系統(tǒng),當司機離開汽車時,眼鏡能繼續(xù)將他引導至目的地。

奔馳北美負責人Johann Jungwirth稱,這將讓司機與車保持無縫連接。奔馳還可以提供很多與谷歌眼鏡協(xié)同的信息娛樂方面的應(yīng)用。

德國市場研究機構(gòu)Puls總經(jīng)理Konrad Wessner表示,汽車制造商們,包括奔馳的競爭對手奧迪、寶馬等都不可避免的會緊盯谷歌眼鏡應(yīng)用。根據(jù)Puls調(diào)查,45%的德國車主對使用谷歌眼鏡連接到互聯(lián)網(wǎng)感興趣,47%的人更愿意使用直接的連接方式。 

Wessner認為谷歌眼鏡可以使司機的視線更專注于路面而不分心,但Jungwirth稱不愿讓司機在開車的同時使用谷歌眼鏡—因為那可能是一個潛在的危險干擾。

奔馳表示將在谷歌眼鏡可以商業(yè)使用后推出相關(guān)應(yīng)用。更多谷歌眼鏡資訊請關(guān)注納金網(wǎng)http://www.westwoodtownhomes.com/

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