近日，德事隆航空公司宣布推出一款名為Cessna Denali的新型商務飛機，成本僅為480萬美元。該飛機的發(fā)動機由通用電氣航空公司（GE Aviation）生產(chǎn)，采用了多個3D打印零部件。

　　這款飛機及其發(fā)動機都采用全新的設計，例如，采用幾個具有復雜幾何形狀的3D打印鈦或鋼金屬部件，取代了數(shù)以百計的單個零件。此外，盡管發(fā)動機采用渦輪螺旋槳式設計，但通用電氣在其中加入了噴氣式發(fā)動機技術，以增加壓縮機和渦輪內(nèi)部的壓力與溫度，從而獲得更大的功率。與其他同類型的發(fā)動機相比，該發(fā)動機能夠降低20%的燃料消耗，同時功率提高了10%。GE公司董事長兼CEO Jeff Immelt表示，預計此款發(fā)動機將在未來25年內(nèi)為公司帶來400億美元的收入。

　　為了開發(fā)新型發(fā)動機，工程師們基于Walter和GE渦輪旋槳發(fā)動機，這兩種渦輪旋槳發(fā)動機已完成了近2000萬小時的飛行，并且被用在了30多種不同類型的飛機上，而GE公司所的噴氣式發(fā)動機技術也擁有超過10億小時的飛行時間。但是，此前噴氣式發(fā)動機技術還未用在這種尺寸的渦輪旋槳發(fā)動機上。除了3D打印部件（在LEAP噴氣式發(fā)動機中首次使用）以外，新型發(fā)動機還將包括氣冷渦輪葉片，以及能夠?qū)l(fā)動機和螺旋槳進行統(tǒng)一管理的集成推進控制系統(tǒng)，從而可減輕飛行員的工作負荷。新型渦輪螺旋槳式發(fā)動機開發(fā)的負責人Brad Mottier表示，這項新技術將可提高飛機性能，并將發(fā)動機大修時間間隔延長30%以上

來源：中國航空新聞網(wǎng)

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