繼顯示器之后，蘋果又停止了自己的路由器研發(fā)

來源：好奇心日報瀏覽數(shù)：
責(zé)任編輯：CHH 時間：2016-11-23 10:40

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[導(dǎo)讀]你可能都忘記了，蘋果還有路由器產(chǎn)品 Airport?，F(xiàn)在它要走到盡頭了。

你可能都忘記了，蘋果還有路由器產(chǎn)品 Airport?，F(xiàn)在它要走到盡頭了。

彭博社周一援引內(nèi)部匿名人士的說法，為了把精力集中在消費產(chǎn)品上，蘋果從去年就開始了 Airport 團隊的解散工作，相關(guān)的工程師被調(diào)任其他部門，比如 Apple TV 團隊。

目前你還是能在官網(wǎng)上看到路由器，在售的 Airport 有三款：Express、Extreme 和 Time Capsule，中國區(qū)售價最低 698 元，最高 2898 元。這是個被邊緣化的產(chǎn)品，在線商店的首頁已經(jīng)找不到相關(guān)頁面的直接入口。

停產(chǎn)的預(yù)兆也早就出現(xiàn)。Airport 自從 2013 年以來就沒有再升級過，AirPort Express 上一次更新是 4 年前；幾個月前美國的 Apple Store 零售店就停止售賣 Extreme 和 Time Capsule 了，官網(wǎng)仍然在銷售。

但 Airport 的歷史要比 iPhone 長一些。它在 1999 年推出，喬布斯展示了怎么用 Airport 實現(xiàn) Mac 筆記本的無線連接。這在當(dāng)時是第一次實現(xiàn)不用線纜就能輕松訪問互聯(lián)網(wǎng)。Airport 也主要面向 Mac 的用戶，確保他們可以得到最好的無線網(wǎng)絡(luò)連接，和更方便的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置。之后 Airport 又增加了 AirPlay 無線播放音樂、共享打印機的功能。

路由器不再是特別重要的東西。Airport 在財報中被劃分到“其他產(chǎn)品”的類別，它還包括 iPod、Apple Watch、耳機……2016 財年這部分帶來的營收總額是 111 億美元，這只占蘋果總營收的 5%。

更重要的是，用戶可以從網(wǎng)絡(luò)運營商那里獲得 WiFi 路由器，想解決信號覆蓋的用戶、或者超級發(fā)燒友也有蘋果之外的其他選擇。

精簡產(chǎn)品線是蘋果一貫的做法，CEO 蒂姆·庫克說，要讓公司所有的產(chǎn)品都能“擺在一張桌子上”。最近和 Airport 有類似命運的還有 Mac 專用顯示器。據(jù) The Verge 向蘋果高管的確認，蘋果“將停產(chǎn) Thunderbolt Display 顯示器。對于 Mac 用戶來說還有許多第三方選擇。”

一個月前的 MacBook Pro 發(fā)布會就更說明了問題，蘋果和 LG 合作推出了一款 27 英寸 5K 顯示屏。

路由器、備份用的時間膠囊和顯示器都是當(dāng)年為 Mac 所準備的。它們的消失，也說明了蘋果對 Mac 的態(tài)度。

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