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世界首個(gè)3D打印橋向荷蘭騎自行車的人開放

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責(zé)任編輯:傳說(shuō)的落葉
時(shí)間:2018-01-10 09:07

[導(dǎo)讀]與另外一座荷蘭橋梁MX3D在阿姆斯特丹的長(zhǎng)時(shí)間3D打印步行橋相比,Gemert項(xiàng)目在三個(gè)月的建造期間似乎沒(méi)有任何延誤。

荷蘭官員宣布,世界首個(gè)為騎自行車的人建立的混凝土3D打印橋。這座橋?qū)⒃跂|南部城市格莫里特為兩輪通勤者提供服務(wù),它有8米長(zhǎng),穿過(guò)一個(gè)充滿水的溝。
世界首個(gè)3D打印橋向荷蘭騎自行車的人開放
Gemert新的3D打印混凝土橋本周開放給騎自行車者
(圖片:Bart Maat / EPA)
在荷蘭,騎自行車的人已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。在歐洲國(guó)家,大約有四分之一的旅程是用自行車制造的,據(jù)估計(jì),這個(gè)國(guó)家有1800萬(wàn)輛自行車?,F(xiàn)在人口在1700萬(wàn)以上,這是每人一臺(tái)以上的自行車!
你可以看到荷蘭人為什么會(huì)充分利用自行車。這個(gè)國(guó)家是非常平坦的,這意味著從城鎮(zhèn)到城鎮(zhèn)的騎自行車可以像早上散步一樣容易。此外,廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施意味著大多數(shù)自行車路線與交通安全分離。
這些快樂(lè)的騎車人現(xiàn)在還有另一個(gè)值得慶祝的理由,因?yàn)楹商m小鎮(zhèn)Gemert剛剛開通了世界上第一個(gè)3D打印的混凝土自行車橋。我們?cè)?月份首次報(bào)道了加拿大制造項(xiàng)目,當(dāng)時(shí)艾因霍溫技術(shù)大學(xué)和皇家BAM集團(tuán)剛剛開始在3D打印橋上工作。
與另外一座荷蘭橋梁MX3D在阿姆斯特丹的長(zhǎng)時(shí)間3D打印步行橋相比,Gemert項(xiàng)目在三個(gè)月的建造期間似乎沒(méi)有任何延誤,并且在本周受到歡迎。
雖然橋梁對(duì)于不了解的觀察者來(lái)說(shuō)可能不是很顯眼,但用于創(chuàng)建Gemert橋梁的具體3D打印技術(shù)使其成為全球性的標(biāo)志。
然而,它可能不能聲稱世界上第一個(gè)3D印刷混凝土橋梁的標(biāo)題。一些媒體報(bào)道說(shuō)是如此,但西班牙Alcobendas市在2016年實(shí)際上已經(jīng)公布了自己的3D印刷混凝土步行橋。
該西班牙建筑的總長(zhǎng)12米,寬1.75米,印在微鋼筋混凝土中。它由加泰羅尼亞高級(jí)建筑研究所(IAAC)設(shè)計(jì),并使用參數(shù)化設(shè)計(jì)開發(fā)。
Gemert 3D打印橋梁施工期間
其他地方,上海同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院7月份推出了兩座塑料3D打印橋梁。這兩個(gè)3D打印橋分別測(cè)量四米和十一米,并僅在360小時(shí)內(nèi)打印出來(lái)。
不過(guò),作為世界上第一個(gè)3D打印的自行車橋,新開業(yè)的Gemert架構(gòu)仍將占據(jù)歷史書本身的小空間。
埃因霍溫科技大學(xué)的Theo Salet對(duì)荷蘭廣播公司NOS表示:“這座橋不是很大,但它是打印機(jī)推出,這使得它獨(dú)一無(wú)二。”
3D打印橋梁約800層,由鋼筋預(yù)制應(yīng)力混凝土制成,鋼絲繩穿過(guò)它,以處理拉伸應(yīng)力。大概需要三個(gè)月的時(shí)間才能組合起來(lái)。
但也許3D打印橋梁最重要的特點(diǎn)是其環(huán)保的施工過(guò)程。像這樣的3D打印結(jié)構(gòu)需要的不僅僅是以傳統(tǒng)的方式構(gòu)建它們,因?yàn)榇蛴C(jī)僅在需要的地方存儲(chǔ)混凝土。這有助于減少二氧化碳排放。
最終,這種污染物的減少可以使3D打印成為可行的生產(chǎn)工具,特別是在像荷蘭這樣的環(huán)保意識(shí)的國(guó)家。
BAM負(fù)責(zé)人Marinus Schimmel說(shuō):“我們正在尋找未來(lái)。 “我們正在尋求更新,更智能的方法來(lái)解決基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題,為改善社會(huì)的流動(dòng)性和可持續(xù)性作出重大貢獻(xiàn)。”
雖然這座橋只能一次支撐一些騎自行車的人的重量,但已經(jīng)測(cè)試了重達(dá)5噸的重量。畢竟,鑒于項(xiàng)目的未來(lái)性,開發(fā)商不可能被視為有機(jī)會(huì)。
BAM和艾恩德霍芬技術(shù)大學(xué)期望每天有數(shù)百名騎自行車的人騎過(guò)3D印刷橋。
該橋是Noord-Om項(xiàng)目的一部分,該項(xiàng)目是Gemert村莊周圍的一條新環(huán)路。

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