還記得去年數(shù)博會上的

無人咖啡機、無人駕駛汽車嗎？

2019年數(shù)博會即將開幕！

并且將會帶來新型無人駕駛SUV

以及金屬3D打印技術(shù)

更高的挑戰(zhàn)、更新的技術(shù)

更多黑科技的精彩呈現(xiàn)

952全媒體記者為你提前預(yù)告

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5月9日下午2點，記者走進全球首個無人駕駛工程師實訓(xùn)基地，看見無人駕駛工程師們正在玻璃房內(nèi)專心作業(yè)，工廠內(nèi)，無人駕駛汽車、無人駕駛咖啡機、無人觀光車等黑科技吸引了記者的眼球。

據(jù)了解，該無人駕駛工程師實訓(xùn)基地，由無人駕駛移動服務(wù)空間PIX翰凱斯團隊、硅谷前沿科技教育平臺優(yōu)達學(xué)城(Udacity)、全球首個無人駕駛開源軟件Autoware聯(lián)合打造。而無人駕駛移動服務(wù)空間PIX團隊，專注于運動控制、機器人技術(shù)、自動駕駛、模塊化設(shè)計、智能制造的研究及開發(fā)。

同時，為凝聚國內(nèi)外無人駕駛和人工智能的精英，一起推動無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，PIX翰凱斯團隊以開源共享為理念，建立了共享工廠、共享社區(qū)、共享無人車測試的基地。

“落戶貴陽的這個無人駕駛工程師實訓(xùn)基地已經(jīng)取得了很好的效果，我們?nèi)蛞呀?jīng)有100多個工程師真正到了貴陽進行實訓(xùn)以及協(xié)作活動，我們也希望通過這樣的方式能夠把全球更多的人工智能尖端人才和機構(gòu)匯集到貴州貴陽，能夠形成一個無人駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”翰凱斯首席運營官曹雨騰

PIX翰凱斯通過模塊化設(shè)計、結(jié)合全新的制造體系，可以滿足自主移動的各種應(yīng)用需求，可以靈活實現(xiàn)無人觀光車、無人酒店、無人卡拉ok、無人零售車、無人物流車、無人安全巡防等等，應(yīng)用于居住區(qū)、園區(qū)、風(fēng)景區(qū)、停車場、機場、購物中心等場景，集中調(diào)度可提升道路利用率，從而創(chuàng)造更美好的城市生活。

2018年底，貴陽在全省率先開通5G基站，在此條件下，翰凱斯開展了遠程駕駛試驗，實現(xiàn)了基于5G的無人駕駛遠程控制，如遇緊急情況，工作人員可在0.05秒內(nèi)接管汽車控制，并把前進、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎等指令傳到車輛上，為無人駕駛汽車安全行駛提供保障。

“不同于傳統(tǒng)的汽車底盤，翰凱斯無人駕駛車的底盤、外殼、許多零件都是通過打印機打印出來的。”曹雨騰告訴記者，翰凱斯針對的客戶訂單區(qū)間都是在十臺到一萬臺間小批量定制，無人駕駛時代來臨后，將會有更多類型的車輛產(chǎn)生生產(chǎn)需求，傳統(tǒng)的車廠沒有小批量訂單的制造能力，而翰凱斯通過3D打印，將很多零件合成一個整體，一次成型，保證了其穩(wěn)定性，又節(jié)約了人工和時間成本。

“在貴陽‘大數(shù)據(jù)’的這樣一個品牌和名聲下，大家相信在貴陽是可以做這樣一件事情的，這是很核心的。當然政策和政府都給了很多的支持，包括高新區(qū)乃至貴陽市科技廳等各個部門都是努力的促進我們在貴陽的落地，整個科學(xué)城的區(qū)域我們也可以隨便使用，這些支持力度都非常大。”曹雨騰向記者表示。

此外，在今年的數(shù)博會上，翰凱斯智能技術(shù)有限公司還將帶來三個方面的展示成果。曹雨騰表示：“第一，我們再次舉辦了第二屆無人駕駛?cè)蛱魬?zhàn)賽，有15個國家地區(qū)的工程師會來參與；第二，我們會在數(shù)博會的E3館提供給嘉賓一個無人駕駛的體驗活動，在去年的基礎(chǔ)上，增加了紅綠燈、行人、障礙物等項目；第三，我們的整個金屬3D技術(shù)打印的無人駕駛底盤會在體驗區(qū)旁有一個全球的首次發(fā)布。”

轉(zhuǎn)載自“貴州交通廣播”