3D新甲殼蟲(chóng)汽車(chē)的犀牛建模教程

來(lái)源：視覺(jué)同盟 | 責(zé)任編輯：傳說(shuō)中的落葉 | 發(fā)布時(shí)間： 2017-09-05 16:50 | 瀏覽量：

本節(jié)匯寶盆為大家?guī)?lái)的是：3D新甲殼蟲(chóng)汽車(chē)的犀牛建模教程
第一件要做的事就是找到參考材料，大量的參考材料。要完美的完成一個(gè)模型，這是一個(gè)決定性的部分，你需要知道它是什么樣的。

圖1展示了一個(gè)1/18的模型，這個(gè)參考可能是我最近用的一個(gè)。除了模型的縮略圖，我還借了一個(gè)關(guān)于new beetle的80頁(yè)的書(shū)，它有一些關(guān)于這個(gè)車(chē)很棒的圖片，和這個(gè)車(chē)一些很cool的歷史。在圖1的最后一張是我從本地的一個(gè)車(chē)販子里拿到的宣傳手冊(cè)，我不知道你能不能從圖片上看到它，但是它的背面幾乎要掉了！??！

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圖一

圖2是在我一次旅行去一個(gè)車(chē)販子時(shí)我用我的數(shù)碼相機(jī)照的66幅圖片，它們也非常有用，因?yàn)槲铱梢哉盏揭恍┰跁?shū)或小冊(cè)子里看不到的特寫(xiě)，加上，我可以燈導(dǎo)燈的垂直的圖片，其他的東西我可以以后用作材質(zhì).

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圖二

圖3是建模的時(shí)候你能得到的最有價(jià)值的參考，我曾經(jīng)有過(guò)3份beetle的印刷品，但是其中的一份根本就不精確，所以，如果你要建模時(shí)，記得檢查印刷品的質(zhì)量，比如說(shuō)在前視圖和側(cè)視圖車(chē)前燈是不是有相同的高度等等。

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圖三

分析模型

當(dāng)我找到了了參考材料，我分析了模型計(jì)算出怎樣去建模。如圖4，我把它分為幾部分，當(dāng)然，紅色的部分幾乎和后面相同，我計(jì)劃先做前?。t色的部分）然后再做鏡像調(diào)整后生成后弧，這兩部分當(dāng)然應(yīng)該100%匹配藍(lán)圖，但是盡管他們匹配，它也不是必然正確的。藍(lán)圖只是2D的，所以我們只可以看到輪廓線是否正確
但是，如果我在綠線和紅色部分之間做一個(gè)截面，在藍(lán)圖的前和后視圖我可以看到3d模型是否正確。當(dāng)用藍(lán)圖做好3d之后做一個(gè)這樣的切割是非常必要的。如果前后弧做好啦！將非常容易確定側(cè)面（藍(lán)色部分）的關(guān)系。

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圖四

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圖五

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圖六

前弧

首先，我開(kāi)始做前弧部分的建模。這是車(chē)的重要部分之一。在圖7中，一可以看到我是怎樣使用curves(99%的時(shí)間我用curves,而不用interpolated Curves)做前弧的輪廓線，當(dāng)我畫(huà)這些曲線時(shí)，我當(dāng)我用NURBS工作的時(shí)候我通常盡可能的一最少的點(diǎn)實(shí)現(xiàn)它們，這是時(shí)事情簡(jiǎn)化的好辦法。如果你使用很多的點(diǎn)，你將肯快得到一些膨脹的表面，它們看起來(lái)很難看，而且你將用一段很艱苦的時(shí)間去導(dǎo)角。
用這4條曲線，我可以很容易的使用2-rail sweep，結(jié)果可以看圖8，但就像你看到的表面完全不是那么簡(jiǎn)單，它不能和藍(lán)圖相吻合。為了讓表面更簡(jiǎn)單，我使用了removeknotsrf命令來(lái)移除了所有在形狀中我不需要的結(jié)線。用這些更簡(jiǎn)單的表面，我人為地變形它們是他們更加符合藍(lán)圖。最終結(jié)果你可以看圖9。但是，你可以看到它實(shí)際上沒(méi)有符合藍(lán)圖，那是因?yàn)樵谄?chē)的前弧，側(cè)面，和擎罩中藍(lán)圖中的顯示是輪廓線而非截面的曲線，所以要看弧線是否正確，我經(jīng)常觀察它的頂視圖作為參考，花處在圖4種你看到的綠線，如果我把這個(gè)區(qū)域切開(kāi)去綠線的里面，路線將會(huì)符合藍(lán)圖。在圖10，你可以看到，當(dāng)切割后我它的樣子。
然后做完前弧當(dāng)然要做后弧，用相同的技術(shù)就可以拉！
你可能會(huì)說(shuō)，為什么我不先做弧的一半，然后再用mirror做成一個(gè)完整的？我們可能會(huì)用這種方法：用其中的一條rail去穿過(guò)車(chē)的中心，來(lái)完成。但是，如果這樣的話，那將不可能在接縫的位置生成一個(gè)完美的彎曲。

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圖七

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圖八

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圖九

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圖十

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圖十一

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圖十二

車(chē)頂

在前后弧和側(cè)面做完后，就到了做車(chē)頂?shù)臅r(shí)間了。我可以用側(cè)面的頂部做rails，然后，我只需畫(huà)出交叉的截面和vola(字典里的意思是手掌,但這里是什么我不知道），這樣我就得到了車(chē)頂。OK,但是，并不是像那么簡(jiǎn)單，車(chē)頂可能是整個(gè)車(chē)最嚴(yán)格的一部分了，車(chē)頂?shù)谋趁姹仨氁砸环N非常特殊的方式下降，但是，在非常焦急的情況下，使用這種簡(jiǎn)單的技術(shù)是可能的，最終的車(chē)頂見(jiàn)圖13

當(dāng)車(chē)頂放好后，是做車(chē)的前蓋的時(shí)間了，它使用了前弧的一個(gè)表面，這個(gè)表面可見(jiàn)圖14，然后可以看到一個(gè)剪裁后的版本(圖15）。然后，我用1-rail sweep做了前蓋的側(cè)面，在兩邊垂直，在中間平行，帶有一個(gè)導(dǎo)角，我有了一個(gè)完美的前蓋。但事實(shí)上，我沒(méi)馬上導(dǎo)角，我檢查是否能導(dǎo)角但我undo了它，在最后一分鐘一前我沒(méi)有導(dǎo)任何角，因?yàn)椋瑢?dǎo)角會(huì)弄亂表面，它將很難在以后去增加細(xì)節(jié)，或修復(fù)一些東東！

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圖十三

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圖十四

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圖十五

燈

下一步是做車(chē)頭燈，車(chē)頭燈是極其重要的部分，幾乎像人的眼睛一樣重要，見(jiàn)圖16，我做了里面和外面兩個(gè)頭燈，如果你制作了外面的，然后加一個(gè)材質(zhì)上去，它將看上去很平，尤其是在動(dòng)畫(huà)里。

"剪切"

前面的部分高度總結(jié)了這個(gè)車(chē)的難點(diǎn)，剩下的部分就是把門(mén)、窗、燈、和其他的東西切下來(lái)，這在rhino里很容易用trim命令做出來(lái)，但是，剪切給車(chē)的每個(gè)部分很硬的邊緣，所以，我通常用剪切得到邊緣，用一些單位extrude它們，然后導(dǎo)角使模型看起來(lái)更真實(shí)。在先面兩幅圖你可以看到在rhino里的最后結(jié)果。剩下的部分（輪胎等）將在3dmax里完成。

導(dǎo)出

當(dāng)整個(gè)模型完成，我們必須以一種方法把它放到3dmax中，有兩種方法：以mesh或IGES導(dǎo)出，但是我以前用iges導(dǎo)出模型的細(xì)節(jié)很失敗。所以我選擇了用mesh導(dǎo)出，當(dāng)你做這件事兒的時(shí)候，有兩件重要的事情要記?。? 總是使用細(xì)節(jié)控制，2 不要一次把一個(gè)完整的模型導(dǎo)出，總是一次導(dǎo)出一部分或相似的部分，不要讓他們用相同的設(shè)置，要找到正確的設(shè)置你必須很好的理解每一個(gè)選項(xiàng)的功能。這些我就不多解釋了，你可以去查用戶手冊(cè)，或幫助文檔。

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